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钢铁国有企业股份制改革的蜕变
发布者:江苏万博弘金属材料有限公司 发布时间:2009/5/27 阅读:1422次
钢铁国有企业股份制改革的蜕变
<BR> 2005年初,兰州“393”国企改革攻坚战正式打响。兰州市国企改革的重点工作是企业资产重组,以100户企业资产重组为重点,进行资源整合、产业结构和战略布局调整,促进企业做大做强。兰州物资城也被列在这100户企业之中,这一次兰州物资城破冰在即。 <BR> 其实早在2004年,兰州物资城还没有改制时,肖振祥就提出了将兰州物资城建设成为现代化物资配送基地的想法,但是资金匮乏…
2005年初,兰州“393”国企改革攻坚战正式打响。兰州市国企改革的重点工作是企业资产重组,以100户企业资产重组为重点,进行资源整合、产业结构和战略布局调整,促进企业做大做强。兰州物资城也被列在这100户企业之中,这一次兰州物资城破冰在即。
其实早在2004年,兰州物资城还没有改制时,肖振祥就提出了将兰州物资城建设成为现代化物资配送基地的想法,但是资金匮乏让这一想法变成了空谈。加之国有企业机制不活,观念守旧,要想使得企业能得到深入长足的发展,这就要从根本上,从体制上来改革。于是作为流通行业领军者的兰州物资城也率先加入到了股份制改革的行列中来。
2006年9月8日,兰州市国资委对兰州物资城部分产权转让及增资扩股项目通过甘肃省产权交易所发布产权转让公告,公开进行招商、转让。公告期满后,甘肃海厦置业有限公司提交的受让申请顺利通过评审,从而使其成为兰州物资城产权转让项目的唯一受让人,并根据相关约定对新公司实施增资扩股。随着甘肃海厦置业有限公司以80%的控股权成功入驻,作为兰州市国资委确定的“百户重组企业”示范店的兰州物资城重组尘埃落定。在经过前期的一些准备后,2007年7月25日,在原兰州物资城物流配送有限责任公司的基础上改制后的新公司——甘肃兰海物流股份有限公司正式挂牌成立了。
2008年3月兰海物流股份有限公司一期投入9200万元,在西区建设集餐饮、住宿、办公为一体的现代化商贸中心,并建立了内部局域网和仓库等重要部位的电子监控系统。2008年9月10日中心办公大楼封顶;9月21日商铺开盘热销;10月18日,兰海物流·钢材总部仓储物流改造研讨会成功举办;11月21日,兰海物流库区道路改造工程启动;12月3日,兰海物流与广东欧浦签订合作协议,联手构建“兰海钢网”……围绕着既定的目标,建设五大总部的具体规划,兰海物流整体改造工作在有条不紊地展开。
“质”变:木材向钢材的转变
然而随着国家开始逐渐重视环保,相关政策纷纷要求先育林再伐木,政策的吃紧及利润的降低,使得兰州的木材市场已趋于衰落。于是在肖振祥等领导班子的带领下,他们在当年8月便四处筹集资金投资了200万元,对兰州物资城进行了一期的改造建设。一期工程建设共建成临街营业铺面900平方米,同时改建了餐厅、招待所、交易厅、娱乐厅等配套服务设施,初步把一个最初经营木材的专业公司打造成了集展销、仓储、办公、生活、娱乐、交易于一体的钢材交易市场,成功迈出了建立钢材市场的第一步。
1995年,兰州物资城被市政府列为建设兰州商贸中心的重点工程之一。而兰州物资城也再次抓住了这个机遇,开始了二期工程的建设。他们从1995年4月18日开建,直至7月18日完工,先后共投入建设资金450万元,分别建成了5栋钢屋架货棚,3栋二层仿古交易楼,其中建筑面积达2930平方米的73间铺面很快就被认购一空。
为了继续扩大兰州物资城的配套设施,完善其服务功能,尽快把兰州物资城建成集商流、物流、信息流、资金流等几大功能为一体的兰州地区生产资料的中心市场,1996年4月兰州物资城又投资550万元开始了三期工程的改造建设。他们下决心拆除了年久失修的7排平房,并购买了48套商品房安置拆迁户,同时进一步修缮了两栋二层楼房,两排平房,并对货场进行了平整。三期工程竣工后,物资城扩大库区4000平方米,增储物资1万吨,改建交易场所2000平方米,新增商户25家。
随后,兰州物资城又于次年再次进行了四期工程的建设。项目共建成了七层综合交易大楼,扩建了锅炉房,新建成了30多间铺面,使营业面积扩大到了9911平方米。经过几年来不断的建设和发展,兰州物资城成功完成了市场培育,大大改善了市场环境,完善了市场功能,并利用自身优势成功跻身兰州地区十大市场之一。至2002年,兰州物资城货物吞吐量达38万吨,实现成交额11亿元,国有资产达1.09亿元。
从最初的兰州木材总公司到兰州物资城,再到现在的兰海物流·钢材总部,这片市场在经历了前后三次的蜕变后,才得以实现今天的华丽转身。它曾是计划经济时代红极一时的国有企业,也是国有企业改革浪潮中的排头兵,它还是行业中第一个敢于“吃螃蟹的人”,率先完成企业改制并借新制度再次将企业成功地推到了行业的最前端。面对着一波又一波的改革大潮,经历了沉浮之后的钢材总部,在见证着兰州物资企业改革的同时也逐步完成了企业自身的发展,回顾钢材总部改革发展的历史,犹如翻开了国企改制的风云画卷。
开放:公司向市场的演变过程
兰海物流·钢材总部的前身是1954年由兰州物资系统创办的兰州木材总公司。在计划经济时代,兰州木材总公司作为一家国有企业曾是带动经济发展的主力军,对社会经济发展、社会主义建设起到了举足轻重的作用。那时公司上下一派繁忙景象,职工们个个忙里忙外干劲十足,因为他们都为能在兰州木材总公司上班而感到骄傲和自豪。
然而当上个世纪80年代国有企业改革拉开序幕时,瞬息万变的市场使得兰州木材总公司失去了往日的活力。面对市场经济大潮的冲击,在计划经济时代吃惯了“计划饭”的兰州木材总公司像被困住手脚一般无法施展,企业每况愈下,在亏损边缘徘徊着。
形势更为严峻的是进入90年代,国有企业改革已经进入到攻坚阶段,作为国有企业的兰州木材总公司也正处于企业最艰难的时期。在严峻的形势下,兰州木材总公司木材库存量1993年仅为8000立方米,这相对于鼎盛时期的4万立方米库存量来说,可谓是少得可怜。
就在企业缺乏后劲的疲软时期,1994年春兰州木材总公司在对领导班子进行调整时,肖振祥担任了总经理一职。肖振祥在这一关键时刻走进了兰州木材总公司,面对的不仅仅是22个几近瘫痪的部门,464名待岗的职工。然而深知责任重大的肖振祥没有退缩,他对当时的兰州木材总公司进行分析和研究后,认为要使企业有所改善,就必须转变经营思路,要改革!
改革,首先就要打破多年来形成的封闭式经营管理格局。他们顺着这一思路,拆掉了高墙建起了商业用房,为交易双方提供了很好的交易场所;他们还将库区、专用线向市场全面开放,解决了交易双方急需而难以解决的仓储运输问题。这几项举措无疑充分发挥了兰州木材总公司地理位置优越、占地面积大、交通便利发达等自身优势,将原本单一经营的公司转变成为一个开放性的综合市场。
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